ResumoEsse trabalho visa descrever dois processos relacionados ao desenvolvimento, apogeu e declínio do transporte ferroviário no Brasil e, em um novo momento, um outro processo, o de retomada desse modal de transporte na atualidade. Os sistemas de transportes são determinantes para o desenvolvimento econômico e social das regiões adjacentes, isto é, na medida em que esses sistemas são implementados configura-se um direcionamento das atividades produtivas e, em concomitância, um progresso relativo. À medida que as ferrovias foram perdendo sua supremacia, o processo se inverteu, causando a estagnação dessas e um refreamento das atividades econômicas das localidades que as margeavam; ao menos no caso da São Paulo Railway isso foi notório. A Estrada de Ferro Vitória–Minas teve trajetória diferenciada. Por isso, a descrição de duas realidades próximas, mas com características particulares, pode ser um caminho para a compreensão do atual momento do modal ferroviário de transporte no Brasil. Além da pesquisa bibliográfica acadêmica, são utilizadas obras literárias, dados, relatos de técnicos e documentos resultantes de visitas efetuadas às sedes dessas ferrovias. Palavras-chave: História do transporte ferroviário, desenvolvimento urbano e regional, intermodalidade de transportes. |
AbstractThis paper aims at describing two processes relating to the development, climax and decline of railway transportation in Brazil and, at a second moment, another process which will discuss the current recuperation of that transportation system. Transportation systems are essential for the economic and social development of adjacent regions, i.e., when those systems are implemented, they facilitate the transport of the result of productive activities and, concomitantly, bring relative progress. As the railways began to lose their supremacy, the process inverted, causing their stagnation and the decline of economic activities of the communities along the rails. This was notorious in at least one case: that of the São Paulo Railway. The Vitória-Minas Railway had a different trajectory. This is why the description of two similar realities with diverse characteristics may be a way to understand the present circumstances of railway transportation in Brazil. The research methodology will include not only academic bibliography, but also literature, technical data, technical reports and documents originating from visits to the headquarters of those railways. Key Words: History of railway transportation; urban and regional development; intermodal transportation. |